快科技4月22日音书，尽管受关税、监管等壁垒松手，中国电动汽车仍在好意思国酬酢媒体掀翻高潮，国外用户关注度与需求握续激越。
好意思国汽车测评博专揽查德・贝努瓦默示，只好视频践诺波及中国车，不雅看量就会大幅飞腾。
他此前试驾奇瑞iCar 03的视频得益近200万播放量，这款SUV开阔的内饰、带内置卡拉OK的宽屏数字线路屏，2.4万好意思元（现汇率约合16.38万元东谈主民币）的售价让其直呼不能想议。
他坦言，好意思国用户对比亚迪、小米、极氪等中国品牌车型顺心极高。
昨年12月，凯发娱乐(K8)官方网站科技博主马奎斯・布朗利评测小米SU7的视频播放量近1000万，为小米带来超百万好意思元曝光，关系平台收到上千条好意思国用户购车规画。
坐拥890万粉丝的博主福雷斯特・琼斯也指出，中国车号称汽车改变“金矿”，开云体育关系践诺互动率远超其他车型。
造访线路，三分之一好意思国新车买家默示餍足酌量中国汽车，比例较2021年大幅普及，但高额关税、严格的安全与排放规矩，让中国车难以插足好意思国市集。
不少好意思国用户因“看中却买不到”倍感悔恨，对比中国车型高性价比与当地高价车，不悦厚谊光显。
祥瑞旗下极氪已与好意思国博想法开协作，并称正评估好意思国市集，预测将在异日24至36个月内作念出讲求决定。
业内以为，中国车企凭借产物力已获得国外破钞者招供，即便暂未插足好意思国市集，也已在世界边界内造成巨大影响力与口碑。
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