开首：回荡播报

（开首：北京商报）

春节假期，国内汽车摧毁与出行市集迎来双重爆发。北京商报记者实地考查各大汽车品牌销售门店发现，跟着新一轮国补开启，线下探究、试驾的摧毁者连绵阻挡，刻下汽车市集已造成“国补+区域补贴+厂促”的多重让利体系，激活了春节购车需求。与此同期，新动力租车订单量暴涨，占比初度突破四成。跟着补能收集的完善，在冰雪景不雅主义地中，新动力车型的身影也冉冉泄漏。

业内东谈主士指出，2026年汽车市集将步入总量稳增、结构优化的高质地发展阶段，新动力汽车将成为全都增长引擎。同期，本领圭臬升级将倒逼落伍产能出清，鼓舞行业向本领起始型企业积累。

多重战略拉动，购车热度升温

“我一个东谈主每天就要招待七八位到店探究的摧毁者，春节假期的探究量比宽阔大许多。”北京合生汇乐谈汽车门店销售东谈主员向北京商报记者暗示，在国度补贴、区域补贴以及厂家补贴等优惠助力下，春节时期门店合座客流量有彰着攀升。

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刻下，新一轮汽车以旧换新补贴肯求窗口还是洞开，开票价跨越18.8万元的车型不错享受1.5万元的置换补贴。本年春节前夜，国度层面汽车摧毁解救战略全面落地。商务部等8部门斡旋印发《2026年汽车以旧换新补贴实施详情》，自1月1日起认信得过践，报废旧车购买新动力乘用车可享新车价款12%补贴，最高2万元；置换更新享8%补贴，最高1.5万元。战略落地见效显赫。商务部联统统据炫耀，死心2月19日，寰宇汽车以旧换新达61.2万辆，带动新车销售额超1005亿元。

此外，各大车企也在春节时期给出了不少优惠。举例，乐谈汽车买车即接济超2000元的年货礼包，还有7年低息的优惠购车有策画；蔚来EC6车型选拔租用100度电板的有策画，可享受一年内租一月免一月的活动；鸿蒙智行在2月3日—3月2日历间给出了多重购车职权，a8体育app最新版其中问界M9享受2.5万元的现款优惠、2万元的智驾抵扣包等价值8.7万元的职权；极氪汽车则在本年2月给出了含保障补贴、厂家补贴等狡计2.2万元的现款优惠。

北京市新动力主义的增发也将进一步开释摧毁需求。2月15日，北京市发布2026年小客车主义配额和竖立比例，2026年将增发新动力主义8万个，其中面向家庭增发6万个、面向个东谈主增发2万个。多位新动力汽车销售东谈主员向北京商报记者暗示，不少摧毁者的家庭积分行将排到车牌主义，促使其在春节时期积累试驾、预订。除价钱优惠力度外，摧毁者更为解释智驾竖立、电板续航等要素。

租车市集爆发，新动力预订量增6倍

与购车市集同步火爆的是春节新动力租车激越。在9天长假、高速免费、“飞机/高铁+租车”出行模式普及等多重作用下，春运时期租车订单量创历史新高。神州租车数据炫耀，2026年春节新动力车型预订量同比激增6倍，占租车总量比重达42.3%，初度突破四成。

除了传统过失城市如北京、广州、昆明、深圳、海口等凭借强放射力稳居预订量前五以外，冰雪与避寒两大主题游同步升温，北向赴阿勒泰、喀什等冰雪景不雅主义地，南向往三亚、海口、西双版纳避寒。在乌鲁木王人从事租车业务的马先生向北京商报记者暗示，跟着补能收集的完善，开云体育app这两年落地乌鲁木王人租车赶赴各大雪场的客户中，渐渐驱动有爱好新动力车型的东谈主，“刻下高速工作区、雪场隔邻货仓内都配备充电桩，补能方便且在新疆险些无需列队，是以即就是极寒地区也有选拔租电车的摧毁者，其中四驱车型更受接待”。

从用户结构看，“00后”初度成为租车主力，订单量同比高潮63%。神州租车指出，年青用户对个性化与科技感的追求，径直引爆了新动力与特质车型的需求。念念在春节体验个性化车型的用户比以往多出一倍，兼具智能座舱与大空间的国产新动力车成为“过年新宠”。

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出行热度径直体刻下补能数据上。国度动力局监测数据炫耀，本年春节假期前三天，寰宇高速公路充电桩日均充电量达1180.08万千瓦时，同比增长63.05%，总充电次数140.99万次，5.33万台高速充电桩沉稳运行，灵验保障春运绿色出行。蔚来汽车方面也先容称，2月21日，蔚来换电单日总量达175976次，已聚会四日刷新历史新高。

产业结构优化，新动力车成增长引擎

从行业趋势看，新动力汽车浸透率正在稳步普及。中国汽车工业协会发布的数据炫耀，2025年，我国新动力汽车新车销量达到汽车新车总销量的47.9%，较客岁同期提高7个百分点，瞻望2026年新动力汽车的市集浸透率有望升至约54.68%。

关于本年2月新动力汽车的销量，中国汽车流畅协会乘用车市集信息联席分会方面暗示，本年2月的灵验产销时辰很短，不错瞻望2月车市销量将会处于年内全都谷底期。由于厂家供给、批发节拍同步放缓，或成心于缓解零卖端库存压力。

本年春节新动力汽车摧毁呈现三大特征：战略着力精确化，多层级补贴体系与“以旧换新”战略造成协力，告捷激活置换刚需；出行场景全域化，补能收集的完善冲破使用范围，新动力车从城市代步器具升级为可得志资料返乡的全域产物；市蚁集构下千里化，适配家庭需求的产物成为摧毁主力。“合座而言，行业正从战略驱动转向产物力驱动，租出场景与下千里市集将成为全年增长的中枢合手手。”苏商银行特约说合员付一夫暗示。

付一夫进一步指出，2026年汽车市集将步入总量稳增、结构优化的高质地发展阶段。行业保持微增态势，新动力汽车将成为全都增长引擎。从竞争景色看，新动力汽车的竞争焦点已从“价钱战”转向“价值战”。“2026年，高阶智驾智力将成为中枢互异化卖点，径直影响产物溢价与市集选拔，行业积累度也将进一步普及。同期，本领圭臬升级将倒逼落伍产能出清，鼓舞行业向本领起始型企业积累。”

新动力汽车的竞争标的正在发生潜入变化。价钱战的紧要性将渐渐下跌，企业将更多聚焦于本领升级和工作体系完善。补能收集的袒护领域以及售后工作的质地等，将成为劝诱摧毁者的关键，“车企需加大在基础神色诱导上的参加，打造愈加完善的出行保障体系。”中国城市发展说合院投资部副主任袁帅暗示。

北京商报记者 蔺雨葳

发布于：北京市