在汽车市集竞争日益热烈确当下，新款轩逸上市后的销售政策激勉了畴前眷注，究竟是取舍三代同堂照旧不息两代同堂，成为了业内热议的话题。从当今的市集地点和品牌政策来看，三代同堂的可能性聊胜于无。

若厂家取舍三代车型同堂销售，这无疑传递出一个负面信号，即厂家对新一代车型的市集证明短缺饱和信心。在汽车行业，新车型的推出相同承载着品牌擢升销量、拓展市集份额的渴望。倘若要依靠三代同堂的形貌来督察销量数据，这反应出品牌在市集竞争中可能已堕入窘境，难以凭借新一代车型的竞争力放心撑握市集。

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从价钱层面分析，二代轩逸当今的引导价已降至8.09万起，末端价钱更是干涉6万区间。若三代同堂销售，为了均衡市集，开云app第三代车型价钱势必需要下调，而二代车型价钱也会进一步下探。关于一款合股紧凑级轿车而言，6万的末端价还是对品牌形象酿成了一定影响。若价钱不息裁汰，销耗者可能会对该品牌的品性和价值产生质疑，进而导致品牌在销耗者心中的地位进一步下滑。

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那么，要是新款轩逸不息遴荐两代同堂的销售阵势，又该怎样抉择呢？表面上，停掉第二代车型约略是更合理的取舍。当今，轩逸两代同堂的销量数据是归并统计的，外界无法得知两代车型各自的具体销量情况。但从骨子路况不雅察，第二代车型在路上的能见度分解更高。这一局势也激勉了一个疑问：在两代同堂的情况下，究竟是停掉第二代车型，照旧停掉第三代车型更为适宜。

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发布于：山东省